Mazda3 второго поколения, была представлена в конце 2008 года. Первым дебютировал седан, спустя несколько недель - хэтчбек. Как и предыдущее поколение, Mazda3 BL, сконструирована на платформе Ford C1, общей для массовых моделей Ford, Mazda и Volvo. Модель обрела новый дизайн экстерьера, слегка увеличилась в размерах, при этом, снизилась общая масса. Автомобиль, подвергся эволюционным изменениям, с устранением недочетов предыдущего поколения, полностью обновился интерьер (добавился многофункциональный дисплей), расширилась комплектация, улучшилась шумо- и виброизоляция кузова...

На первый взгляд, изменений в дизайне модернизированной Mazda 3 почти не видно. Добавились стилистические черты: немного подработан дизайн передней части автомобиля, принявшего модный ныне 5-угольный фальшрадиатор, сглажены контуры переднего бампера. Неплохая аэродинамика предшественника доведена до совершенства. У Mazda 3 коэффициент сопротивления воздуха равен 0,27. При умножении коэффициента на площадь лобовой поверхности 2,22 м2 фактор аэродинамики автомобиля составляет всего 0,6. Отличный коэффициент выигрышно влияет на скорость и расход топлива...