Кузов Лакокрасочное покрытие кузова не очень прочное, от «пескоструя» легко повреждается краска на порогах. Кузов частично оцинкован, дно дополнительно покрыто мастикой, от ржавчины автомобиль защищён лучше, чем предшественник серии ВК. Коррозия на крышке багажника, нижней части дверей, днище кузова обычно появляется только после 8–10 лет эксплуатации. Салон В целом отделка салона вполне долговечна. Наиболее популярная тканевая обивка сидений долго не затирается и хорошо поддаётся химчистке. Кожаная отделка не менее прочная, без серьёзного износа может выдерживать до 200 тыс...

Подержанную Mazda 3 невозможно назвать сейчас столь востребованным автомобилем, как это было несколько лет назад. Но и сегодня есть у неё поклонники, которые хотели бы обладать данным авто. И это неудивительно, так как оно обладает отличными динамическими и скоростными характеристиками, да и оснащено ещё довольно современно. При этом и дизайн невозможно назвать окончательно устаревшим. Да и стоит машина относительно недорого. Но почему же многие отказываются её покупать? Дело лишь в обилие более новых моделей на рынке или в чем-то другом? Попробуем разобраться...