Текст: Сергей Удачин, Фото: Mazda Mazda 3 первого поколения, официально вышедшая на российский рынок вместе с открытием представительства марки в нашей стране, можно сказать, культовая модель. Это пример классной молодёжной машины середины и второй половины двухтысячных, образчик японского стиля и спортивности. С момента появления в салонах официальных дилеров она стала самой продаваемой моделью «Мазды» на долгие годы. Вплоть до вхождения в моду небольших кроссоверов и запуска в пику ей нового бестселлера Mazda - паркетника CX-5...

Эта Mazda пришла на рынок в 2003 и сразу стала бестселлером. Интересно, что и сейчас она не сдаёт своих позиций, правда теперь уже на вторичном рынке. В 2006 производитель сразу предложил два типа: хэтчбек с пятью дверями и седан. В России продавались и активно покупались оба кузова. Россиянам понравилось всё: разумная цена, японское качество, яркая внешность, достойная даже в базовой комплектации оснащенность. У нас в стране Mazda 3 предлагалась с бензиновыми моторами на 1,6 и 2,0, с 2,3-литровым с турбонадувом, редко встречались дизельные с двигателем на 1,6...