Порой диву даешься, что только не придумают японцы для себя. Ведь везде разные потребности и под разные нужды нужны разные машины. Согласитесь, трудно представить себе у нас Ладу Калину с дизельным мотором, полным приводом и автоматом. А вот, в Японии, такая "Калина" есть, но от Мазды. И имя ей Mazda 2: Техника Компактный хетчбек предложен с 3-мя моторами: бензиновыми 1.5 Skyactiv-G (110 л.с., 141 Н•м при 4000 об/мин) или 1.5 Skyactiv-G с высокой степенью сжатия» (14:1) там тоже 110 л.с., но 142 Н•м при 3500 об/мин...

Авто бренд Mazda представил на Японском рынке обновленный хэтчбек Mazda 2. В этот раз компания не стала делать модели так называемый «фейслифт», но обновленная модель получила доработанный двигатель, новый цвет кузова и беспроводную зарядку. Но самым главной новинкой стала система Vortex Combustion, которая позволит повысить степень сжатия в двигателе с 12:1 до 14:1. Также это позволит снизить расход топлива с 5.2 до 4.9 литров на сотню, а едино разовый транспортный сбор, который обязателен при постановки транспортного средства на учет в Японии, снизился...