Одной из самых актуальных для нашей страны тем, до сих остаются полноприводные авто. Даже сейчас, когда снега стало выпадать намного меньше, а дорожная сеть с более-менее вменяемым покрытием заметно расширилась, потребность в вездеходах ничуть не уменьшилась. А уж во времена СССР автомобили со всеми ведущими мостами были в линейке любого автозавода. Не являлся исключением и Минский автозавод (МАЗ). В каждом поколении белорусских грузовиков присутствовали автомобили с колесной формулой 4х4. Вот только до серийного производства добралось далеко не все из того, что было запланировано...

И это не смотря на то, что белорусский автопром уже давно находится в стадии стагнации. МАЗ может потерять клиентов, если все больше компаний из России, нуждающихся в крупнотоннажной технике и обращаются к производителям Китая. Производительу следует подумать о частичном переводе своей деятельности на выпуск легковых автомобилей. Увеличить шансы на появление нового кроссовера МАЗ-500 «Руевит» 2023-2024 года, который дизайнер портала показал в своих рендерах и представил его на своем сайте. Не исключено, что сейчас МАЗ уже не в состоянии создать легковой автомобиль собственными силами...