На местном форуме меня постоянно сопровождает интелегент и всячески пытается обо мне создать негативное мнение. Иногда затрагивается одна из моих областей, ведь я работаю автоэлектриком. Основном данного интелегента задевает мои способ ремонта с помощью лампочки, кусачек, изоленты и куска провода. Ему так и представляются "сопли" кинутые по быстренькому и имеющие неопрятные скрутки из изоленты. Частенько он задевает область диагностики, считая, что в этом области я только действую подменой элементов. Опишу вам случай, который очень хорошо характеризует диагностику. Дело было 2 года назад. На улице Заводской пригласили делать МАЗ с двигателем ЯМЗ, но по лицензии Рено, с топливной рампой...

К нам в цех одновременно прибыли 2 рядных 6-ти цилиндровых ДВС. В прошлой жизни Renault MIDR 062356 A41 dCi11. ЯМЗ их делает по лицензии на протяжении многих лет. Эти ДВС активно ставятся на МАЗы и горячо любимы пользователями. Есть за что - с запасом мощности, долговечные, ремонтопригодные, выносливые… Целый список преимуществ! Один к нам попал со стандартным диагнозом - пылевой износ, сапунил двигатель, а со вторым было сложнее - из-за масляного голодания ДВС «застучал»… По обоим ДВС мы выполнили...