Знакомьтесь: Chevrolet Tahoe четвертого поколения. Про его комфортабельность и "сколько ест" я расскажу ниже, но, ребята, представьте себе, что этот Тахо почти на метр длиннее моего Дастера! А ещё он шире, выше, быстрее, мощнее, солиднее и еще куча лестных эпитетов. Тут следует поставить грустный смайлик, потому что, когда я через несколько дней вернул Тахо владельцу и сел в такой вроде бы привычный и любимый Рено Дастер, то испытал просто дичайший когнитивный диссонанс. Нет, слишком велика пропасть между этими двумя автомобилями...

Россказни и «предсказания» рационализаторов от автомобилестроения про скорую смерть рамных внедорожников столь же стары и обоснованны, как вопли приверженцев ЗОЖ о грозящем вот-вот наступить конце эры фаст-фуда. Тем не менее, очереди у «свободных касс» короче не становятся, а число любителей мягкой командирской посадки на убыль не идет. Я провёл недельку с представителем рода настоящих американцев, Chevrolet Tahoe, ну и поразмыслил разобраться, стоит ли все же ждать скорого вымирания многолитровых гигантов...