Недавно я задумался над этим в связи с небольшими пробегами второй машины в семье – Матиза. Если Террано свои 10-15 тысяч в год пробегает, то Матиз сейчас катается исключительно на небольшие расстояния по городу с очень редкими выездами за его пределы, и годовой пробег в таких условиях составляет не больше пяти тысяч километров. С одной стороны, это хорошо: раз пробег небольшой, значит и обслуживание автомобиля нужно проводить реже. Но не зря же пишут в мануалах сроки замены жидкостей. Допустим, антифриз рекомендуют менять раз в 60...

Что мы знаем об интервалах замены масла в ДВС? Только то что нам предписывает завод изготовитель нашего авто, неизменный интервал от 5.000 и до 30.000 км., либо раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. А как же быть в этом случае с разными условиями эксплуатации авто, у одного автолюбителя авто ездит исключительно по трассе, а у другого по мегаполису в час пик, один за час проезжает 80 км., а другой 10 км? Можно конечно сократить интервал замены масла с 10 т.км. до 7-8 т.км. и это правильно, а можно корректировать интервал временем работы ДВС, так называемыми моточасами...