Способ актуален как для ВАЗ так и для иномарок, диагностика генератора заключается в измерении напряжения поступающего на аккумулятор с генератора, в разных режимах работы а именно без нагрузки и под максимальной нагрузкой. Под нагрузкой имеется в виду включение потребителей электроэнергии такие как фары подогревы печка и т.д. Исправный генератор должен выдавать напряжение примерно 14.4в без нагрузки и с нагрузкой напряжение не должно проседать ниже 14 вольт, в принципе допускается 13.4-13.9в если работа автомобиля устраивает то вмешательство не требуется...

Если ваш генератор снят для проверки, либо вы приобретаете б/у генератор и сомневаетесь в его работоспособности, то можно его прозвонить. Что бы убедиться в его неисправности, либо исправности. Для прозвонки используем мультиметр с режимом омметра. В качестве примера используем генератор 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Нас будет интересовать исправность диодов выпрямительного блока (диодного моста) - наличие или отсутствие "пробоя".  Наличие короткого замыкания или обрыва в обмотке возбуждения на роторе и обмотках статора генератора...