11.01.2019 ТОТЕК: технологии гигиены силового агрегата автомобиля Продолжение статьи о продуктах для «гигиены» силовых и других агрегатов автомобилей. Сегодня будем говорить о таких средствах для АКП, МКП и вариаторов.    Как известно, силовой агрегат автомобиля, помимо ДВС или Дизеля, включает разнообразную группу механических и автоматических конструкций, таких как: МКП, АКП и вариаторы. Все перечисленные агрегаты, а также: раздаточные редукторы, муфты сцепления и гипоидные редукторы - способны исправно работать лишь при наличии смазочных материалов. Причем, все эти силовые агрегаты к качеству смазочных материалов предъявляют повышенные требования, зачастую более высокие, чем для моторных масел ДВС. ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБОК АКП С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЕХНОЛОГИЙ ТОТЕК Для АКП ТОТЕК подготовил полноценную законченную технологию обслуживания и ухода. Рассмотрим несколько вариантов ухода за АКП. 1.   Куплена новая машина с коробкой автомат. Владелец знает, что это очень важный, ответственный и недешевый агрегат в автомобиле. Он также может справедливо предполагать, что в коробке передач залито такое масло, чтобы эксплуатация автомобиля была недорогой и доступной для большинства приобретателей. Производитель же, естественно, экономит на всём. Это правило касается и автомобилей премиального сегмента. Поэтому, масло заправленное в коробку АКП не даст ей долго прослужить. В то же время, разумный человек не станет сливать заправленное на заводе масло и вместо него заливать более дорогое. Мы так же, как и все опытные и разумные люди, не советуем этого делать, потому что это крайне расточительно. Ресурсами нельзя разбрасываться. Для того, чтобы АКП служила дольше, нами разработан ТОТЕК Конвертер Автомат. Он создан специально для применения в ATF маслах, для двукратного продления срока службы АКП. Рекомендуется он к применению - сразу после приобретения автомобиля, в свежем масле ATF. Достоинства ТОТЕК Конвертер Автомат: • защитит коробку передач и увеличит мощность силового агрегата, передаваемую на колёса, за счёт снижения механических потерь в коробке; • Применение продукта «ТОТЕК Конвертер Автомат», при повышении мощности двигателя методом Чип-Тюнинга или иными способами – обязательно! Иначе, дополнительный поток мощности будет разрушительно действовать на штатное масло ATF, что приведёт к преждевременному износу деталей АКП. 2.   Вы купили машину на вторичном рынке, или ваша машина состарилась и наступила пора произвести замену масла в АКП. Иногда в мануале можно прочесть, что масло заправлено в АКП на весь срок службы автомобиля. Предположим, что производитель вас не обманывает, просто вы думаете об одном сроке, а он о другом. Поэтому отбросим в сторону маркетинговые фантики и поступим, как разумные люди, понимающие, что у всего есть свой срок жизни. У масла АКП он не превышает 60000 км для машин Премиум класса и не более 35000 км для машин эконом класса. Коробка производит невидимую глазу постоянную работу по перемене передач для согласования крутящего момента двигателя с режимом движения автомобиля заданного его владельцем. Все эти переключения скоростей протекают под нагрузкой, температура масла в АКП может достигать 150оС и выше, а летом может даже закипеть! Всё это изнашивает фрикционы, шестерни, подшипники, диски сцепления. Масло от нагрева окисляется с образованием смол и лаков, которые вместе с металлической пылью и продуктами износа фрикционов начинают мешать правильной работе АКП. При эксплуатации появляются толчки и рывки, - что служит сигналом о необходимости замены масла. Оказывается, что простая замена масла не может решить всех проблем АКП. ТОТЕК разработал технологии, которые помогут правильно обслужить коробку АКП. 2.1.   За 500 км пробега автомобиля до начала плановой замены масла в коробке АКП, рекомендуется использовать антифрикционный препарат ТОТЕК Астра Робот 1000А. Этот препарат обладает уникальными свойствами для удаления металлической пыли – продукта износа деталей АКП из коробки и гидроблока управления. Известно, что металлическая пыль не удаляется из коробки при смене масла.