Кто он? Автомобиль, именем которого назван весь класс. Golf VII поколения выглядит прямолинейным и максимально строгим. Салон выполнен в том же духе, зато он эргономичный, просторный и удобный. Передние кресла, особенно опциональные спортивные, близки к эталону — такие встречаются не во всех машинах классом выше. Багажник хотя и вырос на 30 литров со сменой поколений, вмещает нерекордные 380 литров. Но хэтчбек компенсирует это удобством и продуманностью — широким проёмом, разумной погрузочной высотой и качественной отделкой...

Volkswagen представил свой самый крутой Golf в истории — Golf R 24H. Это экстремальный трековый прототип, который готовят к выступлению на Нюрбургринге в следующем году. Машину создают вместе с Max Kruse Racing, а сам проект приурочен к 25-летию линейки R, начавшейся в 2002 году с Golf R32. Новинка сильно отличается от обычного Golf R. У трековой версии появился агрессивный аэродинамический обвес, крупный передний сплиттер, расширенные колесные арки, массивное антикрыло и переработанный диффузор...

Volkswagen неожиданно притормозил проект электрического Golf. Глава компании Томас Шефер заявил, что бренд «не нуждается» в такой модели ни сейчас, ни в 2028 году, хотя раньше запуск считался практически решённым вопросом. Причина — не только экономика. Golf остаётся для Volkswagen одним из главных символов бренда, и компания опасается, что полностью электрическая версия может не оправдать ожиданий покупателей. Особенно после неоднозначной реакции на первые модели семейства ID, которые критиковали за сложный интерфейс и потерю «характера» классических Volkswagen...