В конце 1980-х американский автопром находился в кризисе. Эра масл-каров давно ушла, а на рынке спорткаров господствовали Ferrari, Porsche и японские производители. И вдруг в 1989 году компания Dodge (в составе Chrysler) показала публике нечто, что взорвало автосалон в Детройте — концепт Dodge Viper RT/10. Он был грубым, почти варварским автомобилем. Без крыши, без дверных ручек, с огромным капотом и двигателем V10, созданным при участии Lamborghini. И именно эта дерзость сделала Viper символом новой волны американских спорткаров...

Производство двухместного автомобиля началось в 1992 году на заводе New Mack Assembly. Прародителем и имеющий общие черты с Viper, как интерьера, так и экстерьера стал Dodge Stealth[источник не указан 2739 дней], он же Mitsubishi 3000GT, который был представлен годом ранее.  К слову, дизайн обеих ранних культовых моделей принадлежит Тому Гейлу, который тогда возглавлял дизайнерский отдел Chrysler. В октябре 1995 года производство было перенесено на завод Conner Avenue Assembly, где и продолжалось до последнего времени...