Giulia и Stelvio готовятся прожить еще один модельный год практически с прежней техникой, но уже с новой электроникой. Alfa Romeo добавила обеим моделям программные изменения и камеру контроля водителя, встроенную в переднюю стойку. Производитель прямо связывает доработку с адаптацией автомобилей к актуальным нормативным требованиям. На этом фоне особенно показательно, что силовая гамма почти не меняется. В Европе остаются 2,2-литровые дизели мощностью 160 л.с. с задним приводом и 210 л.с. с Q4, оба сочетаются с 8-ступенчатым автоматом...