Мастика для автомобилей предназначена для долговременной антикоррозийной защиты его частей. В особенности её применяют для нижней части кузова, бамперов, колёсных арок и порогов автомобиля, чтобы защитить от воздействия гравия, песка, соли и прочих неблагоприятных факторов. До того как на рынке появилась мастика, использовали самый обыкновенный разбавленный битум(смолу). Нынешние уже готовые составы справляются с значительно большим количеством защитных функций, увеличивают срок использования транспортных средств и их составляющих...

На данный момент существует множество видов мастик, но кардинально по составу они не отличаются, лишь незначительные различия по виду наполнителей и иных веществ. В основном мастика состоит из искусственных битумов либо природных, всевозможных углеводородных смесей, а также их аналогов. Входящие в состав компоненты имеют: Существует множество видов мастик, различающиеся как по составу, так и по типу. В резинобитумные мастики добавляются разного рода резина на каучуковой основе. Этот вид мастики может работать при температуре от -400С и рассчитан на 80 тысяч километров пробега...