Дмрв это самый сложный и дорогой датчик в инжекторном двигателе, стоимость его доходит до 4 тысяч рублей. В этой статье будет рассказано о частой ошибке, которую допускают многие водители при проверке этого датчика, которая приводит к тому, что этот датчик зря меняют, попросту выкидывают деньги на ветер, устанавливают новый датчик, оказывается, что дело не в нем. Более того, такую же ошибку часто совершают и на многих сто. Речь пойдет о датчике Bosch. Когда то я уже писал на канале о том, как работает этот датчик, но еще раз коротко расскажу, потому, что это важно для понимания проблемы...

Изначально надо выяснить по спецификации к вашей машине, какими должны быть холостые обороты двигателя при рабочей температуре. Это можно уточнить по показаниям стрелки тахометра приборной панели, но лучше все же использовать подключение адаптера типа ELM 327, подключившись к ЭБУ автомобиля к разъему OBD2 – тогда вы увидите реальное число оборотов при работе двигателя на холостом ходу. Какие могут быть причины того, что холостой ход работает нестабильно? Неисправность ДМРВ Датчик массового расхода...