Ланос представляет собой, автомодель с компактными габаритами, с диаметрально расположенным силовым агрегатом. Привод на переднюю ось. Данная машина, являлась представительницей серьезного европейского размерного класса С. Машина отлично сочетала в себе, как и рабочие, так и ходовые качества, комфортабельность и стильную внешность. А главным козырем Ланос, стала его бюджетная цена. Дэу Ланос. Впервые автомодель показана в Женеве, на местном автомобильном салоне в 1997 году. Кузовное исполнение, могло быть как и трех, так и пятидверным хетчбеком и полноценным седаном...

Тюнинг Ланоса своими руками – дело интересное и благодарное. Умелая доводка двигателя, со вкусом сделанная доработка внешности авто, повышение эстетичности и комфортабельности салона – задача не из лёгких. В 90-е годы новенький ДЭУ Ланос стал мечтой среднестатистического автовладельца. Аэродинамичные обводы кузова, разработанного итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро, удобный салон, хорошие динамические параметры и малый расход топлива – машину было за что любить! Наращиваем железные мускулы Тюнинг двигателя DAEWOO Lanos в целом не отличается от модернизации других автомобильных моторов...