Старый Patriot был простым, как валенок. Рамная конструкция, кузов сверху - классика советской школы внедорожников. Помню, как многие жаловались на коррозию. Хотя справедливости ради, если за машиной следить и обрабатывать днище антикором, то советская техника действительно не ржавеет десятилетиями. Видел я «Буханки» 80-х годов, которые до сих пор возят грузы по деревням. Но новый Patriot - это другая история. УАЗ явно поработал над защитой металла. Теперь кузов идет с заводской оцинковкой ключевых зон...