УАЗ-3909-это грузопассажирский автомобиль, который обладает хорошей проходимостью. Главная его особенность в том, что он способен перевозить груз и пассажиров по любым дорогам. В том числе и бездорожью. Первый автомобиль сошел с конвейера с Ульяновского автозавода в 1994 году, и до сих пор этот автомобиль производят. УАЗ-3909 популярен у различного населения. Это не удивительно, так как автомобиль вместительный, легок в обслуживании и ремонте. В основном машина популярностью пользуется среди сельских жителей, фермеров и небольших предпринимателей...

Автомобильные эксперты популярного автомобильного издания провели сравнение отечественных внедорожников ЛуАЗ-969 и УАЗ-469. Сравнение показало, что первый автомобиль превосходит вторую сразу по нескольким параметрам. Давайте для начала вспомним, что эта за автомобили. ЛуАЗ-969-это переднеприводный внедорожник с подключаемым задним приводом. У него еще есть второе имя "Волынь". Правда это имя тогда и сейчас знают не многие. Выпущено автомобилей немного, а до наших дней дожило небольшое количество...

Первый серьёзный подход случился ещё в середине 70-х. Ульяновский завод получил заказ на новое поколение лёгких полноприводных машин. Проекту присвоили шифр "Вагон". Работали небыстро, первый макетный образец УАЗ-3170 показали только в 1980-м. Неофициально его звали "Симбир", что для тех лет звучало смело, ведь старое имя Ульяновска тогда произносить вслух было не принято. От серийного 469-го "Симбир" отличался полностью. Пружинная подвеска вместо рессор. Постоянный полный привод с блокировками...