Здравствуйте. Прочитав одну статью: http://genrem.narod.ru/publ/skhemy_generatorov/skhemy_avtomobilnykh_generatorov/reguljatory_naprjazhenija_ja112a_i_ja112v_primenenie_zamena_putanica/10-1-0-151, мне стало интересно узнать, как можно модернизировать старый генератор автомобиля Москвич. Как я понял, конструкторы, при создании регуляторов напряжения Я112А1 и Я112В1 преследовали некую степень универсализации. При соответствующей элементной базе и схеме подключения можно модернизировать генераторы серии Г250 автомобилей ГАЗ,УАЗ,Москвич, ЗИЛ,ПАЗ и др...

Или новые приключения Уазика. Всему в своё время наступает конец. Так же наступил конец и моему штатному 40А генератору. Ремонтировать его я не видел смысла, так как в лучшие времена этот генератор со штатной электрикой то не справлялся, поэтому волевым решением была покупка нового. Первым я купил двухременной 140А генератор для ЗМЗ 402. Но он отказался работать. Так как продавец мне его обменял без лишних вопросов, то и марку и продавца мы не будем очернять. Встал вопрос ребром. Из, так скажем, штатного имелись экземплярчики максимум на 75А...