Подобное рано или поздно происходит на любом автомобиле. Стоя вечером на светофоре вы вдруг обнаруживаете, что приборная панель (и прочее освещение) горит не ровным светом, а чуть меняет яркость с частотой несколько раз в секунду. Знакомо, не правда ли? Но нужно понимать, что симптом "мерцания" ламп и диодов подсветки сам по себе не является причиной дальнейшего выхода из строя чего-либо. Это всего лишь СИМПТОМ. То есть, это следствие. А вот чего именно - давайте попробуем выяснить. Ну во-первых, нужно идти от простого...

Рано или поздно, у каждого автовладельца наступает такой момент, когда необходимо снять щиток приборов. В этой статье хочу рассказать как я это делал на своём недорогом автомобиле ЗАЗ Cance. Опишу подробно каждый этап, расскажу где и что нужно открутить. Перед тем как идти в машину снимать щиток, я естественно посмотрел несколько видео о том, как это делается. Оказалось, что нужно разобрать чуть ли не всю "торпеду". Но на видео выглядело всё очень просто и быстро, но когда дело дошло до практики, мне пришлось попотеть...