Устройство ходовой части болотохода с двигателем ока
Ока, как сделать этот автомобиль возможным для комфортного использования. Бюджетно. О техчасти.
Не секрет что этот авто изначально разрабатывали как можно бюджетнее, завод старался сделать как можно большей совместимости с иной продукцией страны, двигатель является половинкой от двигателя семейства Лада Самара, точнее серединка - второй и третий цилиндр. С вариантами "пол1.3" - 0.650 и "пол1.5" - 0.750 кубических сантиметров. Спереди маленькие дисковые тормоза, уже спасибо, мы не пойдём на таран. Сзади барабаны. Подвеска как и у семейства Лада Самара - спереди "Макферсон" независимая а сзади балка - зависимая подвеска...
Стартер. Причины, проблемы, боль, решения. Ока Л'Фургон
Пока готовится чайковский, есть время поговорить о насущном.
С момента покупки данное чудо белоруской инженири закусывало (затягивало, залипало), вобщем плохо крутило двигатель, но в целом все запускалось и ладно.
Все так и продолжалось до момента пока не задымилась клемма и не появился день свободного времени.
Конструктивную составляющую изучил, стартер был снят, проверен, в целом ничего такого. Загляул на втулку — элепс.
И тут началось самое интересное.
Извлек старую втулку достаточно просто. Методов в сети много, использовал свой...