Это самый надежный атмосферник VW за последние два десятка лет. Ставили его на широкий модельный ряд: на Октавию А5, на Пассат В6, на Гольф 6, Кэдди, Туран, Джета, на Ауди А3 и на некоторые модели Сеат. Если вы выбираете автомобиль с пробегом и вам подвернеться , например, Октавия 2012 года с таким мотором и пробегом до 120 т.км., то смело покупайте! Прародителем этого двигателя был мотор ADP 1994 года выпуска, а тогда еще делали надежно. Гены надежности передались и мотору BSE, который выпускался с 2002 по 2013 год...

Двигатель CWVA семейства EA 211 объемом 1.6 литра появился в России в 2015 году при острой необходимости концерна в атмосфернике для бюджетных версий своих моделей. Время на разработку нового мотора было ограничено, поэтому в 2014 году взяли турбированный двигатель 1.4 TSI и сделали из него 1.6 MPI. К чему такая спешка? Сейчас расскажу. В 2013 году в России начались продажи Октавии A7 и вся линейка моторов была исключительно турбированной. Базовый мотор 1.2 TSI 105 л.с. с моментом 175 НМ проявил себя как экономичный и достаточно динамичный двигатель...