Доброго времени суток, дорогие читатели. Многие из вас слышали, кто-то и лично сталкивался с проблемами корейского двигателя G4NA. Проблемы с задирами, в подавляющем большинстве, встречаются на пробегах за 150 тысяч километров, но кому-то везет меньше и появляются они уже на 100 тысячах, а то и раньше. Двигатель, G4NA появился на корейских автомобилях в 2010 году и пришел на смену всеми известного мотора G4KD. Но G4NA - это уже двигатель не совместной разработки Hyundai/Kia и Mitsubishi, а личная разработки...

По мнению большинства автомехаников, к самому надежному двигателю Киа (Kia) и Хендай (Hyundai) с большим ресурсом до замены и мелкими болячками относится атмосферный бензиновый силовой агрегат Киа Рио и Хендай Солярис - G4FA MPI с объемом 1.4 литра на 16 клапанов мощностью от 99 до 109 лошадиных сил. Распространенные хронически болячки мотора G4FA 1.4 MPI Рассмотрим известные неполадки двигателя Hyundai - G4FA: Шум в Киа - G4FA 1.4 MPI вызывается двумя причинами: стучит цепь ГРМ или клапана. В 90 процентах случаях стучит цепь...