На предприятии АвтоВАЗа применяется интересная технология при сборке силовых агрегатов — так называемая селективная методика. Суть ее заключается в том, что автоматизированные системы на конвейере самостоятельно подбирают и компонуют поршни, коленвалы, распредвалы и блоки цилиндров таким образом, чтобы все зазоры и сопряжения между деталями находились в оптимальном диапазоне. Такой подход напрямую влияет на итоговый ресурс мотора. Читать на сайте: АвтоВАЗ раскрыл реальный ресурс моторов Lada: до 300 тыс...