В статье о ВАЗ 2101 я упоминал об отличиях «копейки» от итальянского предшественника Fiat 124, в конструкцию фиата было внесено около 800 изменений, о некоторых из них, самых крупных и заметных мы и поговорим. Визуально машины очень похожи, настолько, что человек, для которого все машины похожи, как говориться, разницу найдет не сразу, если сильно присмотрится, то заметит отличие дверных ручек и бамперов. У Fiat 124 наружные дверные ручки были накладными, дверь открывалась нажатием кнопки, а вот выштамповки под ручкой для удобства хвата не было...

Многие ненавистники отечественного автопрома любят давить на тот факт, что легендарная советская «копейка» является не отечественной разработкой, а просто копией итальянского седана Fiat-124, который ещё по лицензии выпускали в Турции, Индии и даже Южной Корее. Да, спорить с тем, что корни ВАЗ 2101 следует искать в Турине – глупо. С другой стороны, советские инженеры внесли так много изменений в конструкцию иномарки, что «копейку» можно даже считать нашим автомобилем. Зачем они дорабатывали машину? Прежде всего, из-за климата и легкости освоения промышленностью СССР...