Тем кто как мантру повторяет что маслоуловители это бред и ненужная суета, езди пока двигатель не крякнет или капиталь сразу приведу чуть чуть доводов. Даже если есть проблемы с поршневой, то маслу в камере сгорания, на свечах, клапанах, лямбде и в катализаторе всё равно делать нечего! Если масло не убрать, то проблем станет ГОРАЗДО больше. Так что если подумать наперёд, то и смысл в этих маслопомойках найдётся. Ну и на закуску по неисправностям системы вентиляции удалось найти в сети следующую...

Маслоуловитель представляет собой приспособление, препятствующее попаданию масла в силовой агрегат через патрубок впускного коллектора. Попытка сэкономить на этой сравнительно недорогой и на первый взгляд не столь важной детали может привести к возникновению многочисленных проблем. Конструкционные особенности маслоуловителя и важность установки На внешний вид это может напоминать жестяную консервную «банку», но наличие фильтрующего элемента внутри свидетельствует о том, что эта ёмкость с двумя штуцерами для входа и выхода выполняет важнейшие функции по отбору смазывающей жидкости...