Недавно к нам приехал клиент на Volvo V40 Cross Country T5. Суть проблемы была в том, что машина стала много есть масла и был сильный запах в салоне при работе машины. После диагностики автомобиля было принято решение о замене маслосъемных колпачков. В процессе разбора мотора мы увидели в каком состоянии находятся поршни и поняли, что одной заменой колпачков тут не ограничиться...

Я думаю каждый водитель, хоть раз, но слышал эту неприятную фразу «жрёт масло – нужно менять маслосъёмные колпачки». А вот, что это за колпачок, на что он надет, и почему он виноват в том, что мотор может жрет масло, об этом знают не многие... Видео версия данного материала с графиками, скринами и иллюстрациями: https://dzen.ru/video/watch/62f7139322cf4e6d855fb249 Если быть совсем точным, то правильно называть эти колпачки масло отражательными, а не маслосъёмным, потому что по факту это сальник клапана...