Или история о том ,что "мал золотник ,да дорог". Немного предыстории,порвался на моей приоре ремень грм,а 126 двигатель эта такая мерзкая штука по этому делу,что мама не горюй(встречаются клапана и ремонт выливается в кругленькую сумму).Под замену попали:поршня(около 5 тыс,руб),клапана(около 4 тыс,руб),сам ремень грм,так как порвался(1,5 тыс,руб),гидрокомпенсаторы,и злополучные маслосъёмные колпачки(400 рублей),еще по мелочи герметик,прокладки и тд. Раньше при таком ремонте ставили поршня с выемками...