Заметки механика . Ауди А 5 2.0 TFSi Давление масла ДВС ,работа над ошибками и разговор о важном . Введение .. Стандартный вопрос по поиску давления масла ,при котором за 2 года проблему решить не смогли в принципе ,как не странно , интереса в качестве материала не вызывал . На конкретный экземпляр автомобиля , дополнительно ,кроме "джентельменского комплекта" операций в виде замены насоса ,опоры распределительного вала , работ по ГБЦ и комплекта балансирных валов , были заменены комплект распределительных валов и даже турбокомпрессор...

К моменту приезда к нам автомобиль пробежал 123 тыс. км и до этого в коробке масло не менялось, что несколько удивило нас: жидкость, которая слилась из коробки (у нас ZF6HP28), оказалась достаточно чистой. В поддоне, кроме фрикционной пыли (что вполне естественно), тоже не оказалось других загрязнений. Отсюда делаем вывод, что автомобиль эксплуатировался в бережных условиях, на трассе, например. И для сохранения АКПП в таком же состоянии меняем масло...