Задние мосты автомобилей ВАЗ-2101; ВАЗ-2102 и их модификаций имеют одинаковое устройство и полностью унифицированы, за исключением редукторов, главная передача которых имеет разное передаточное число. У ВАЗ-2101 и его модификаций оно составляет 4,3, а на ВАЗ-2102 – 4,44. Для отличия редукторов для «универсала», на их горловине наносится буква «у». К балке 10 заднего моста крепится редуктор 28, в котором расположены главная передача и дифференциал. Ведущая 29 и ведомая 19 шестерни главной передачи спарены по контакту и шуму, поэтому, при повреждении одной из них, заменяются обе...

Конец 60-х годов, провальные титанические стройки, никому не нужные повороты рек вспять, направо и налево, сумасшедшие расходы на космос и вооружение, экономика страны дышала на ладан. И тут появился ВАЗ 2101. Чудо советской техники. Как такое могло случиться? Оглавление: 1. Как рождаются легенды 2. Как делали первые «Жигули» 3. Как корабль назовешь, так он и поплывет 4. Не верьте легендам 5. Модификации «Копеек» Как рождаются легенды ЦК КПСС и Советом министров СССР в июле 1966 года было принято историческое решение...

В 1966 году между советским союзом и итальянской компании fiat было подписано соглашение о совместном строительстве автомобильного завода и выпуске на нем моделей fiat 124. Первые пришедшие на испытании в СССР fiat столкнулись с проблемой в подвеске. Ходовая часть стала выходить из строя пройдя 5000 километров по стандартному советскому булыжнику. Стало понятно что автомобиль нужно будет долго и кропотливо дорабатывать в результате постоянных испытаний и доработок конструкций fiat 124 превратился сначала fiat 124 р, то есть Россия а потом в ваз 2101...