Маслоотделитель — это такая штука, которая, как ни парадоксально, отделяет масло от картерных газов, направляемых во впуск. При засорении эффект очистки падает, а результат проявляется в виде повышенного угара масла, в более запущенных случаях — нестабильной работы двигателя (особенно, на малых оборотах). Конструктивно, фишка сего девайса на многих современных моторах — в тонкой резиновой мембране. Но если вы забьете в Яндекс тупо "мембрана маслоотделителя" — разумеется, в ответку вы получите мировой опыт замены сего чуда исключительно на двигателях от горячо нами любимого VAG...

Мембрана клапана маслоотделителя VAG 1.8 / 2.0 / 2.5 TSI TFSI 06H103495 Мембрана клапана маслоотделителя VAG 1.8 / 2.0 / 2.5 TSI TFSI 06H103495 Для того что бы избежать отложений в элементах мотора, замасливания впускного тракта и тд...