Шкода Октавия в России считается достаточно уважаемым автомобилем. А все потому, что несмотря на позиционирование в классе С, по части своих габаритов кузова и колесной базы чешский лифтбек можно легко относить к сегменту D. То есть, тут действует принцип «много автомобиля за мало денег». И сейчас в кузове А7 на вторичном рынке можно встретить достаточно много продающихся экземпляров модели. Честно говоря, ценовая политика Октавии мне, до сих пор, остается непонятной. Да, в свое время Шкода А7 стоила значительно дешевле тех же корейских больших седанов...

Любимый многими россиянами лифтбек Skoda Octavia в «старом» кузове A7 вновь появился в продаже в России. Пока это штучные поставки: одну из таких машин выставили на продажу в Москве за 2 450 000 рублей, выяснили «Автоновости дня». Для сравнения, отечественный лифтбек «Москвич 6» 2025 года выпуска в самой доступной комплектации «Бизнес» с вариатором стоит минимум 2 530 000 рублей. На 118-сильный универсал LADA Vesta SW Sportline цены достигают 2 473 000 рублей, а удлиненный седан LADA Aura без скидки и вовсе обойдется минимум в 2 599 000 рублей...