Автомобиль ВАЗ 2121 НИВА на ремонте. Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу. Ошибки датчика кислорода по смеси. Проверка подсоса воздуха во впускной коллектор показала наличие подсоса под резинки форсунок во всех цилиндрах, но больше всего 3-й и 4-й. После замены уплотнительных резинок работа двигателя стабилизировалась.
Не все водители серьезно подходят в выбору масла. Заливают, что скажут и не парятся. Ошибиться можно с выбором вязкости, допусков, а также интервалов замены. Конечно, если ошибки не столь грубые, то мотор не "умрет" через месяц, но срок службы сокращается. Есть водители, которые выжимают авто как лимон, а когда начинаются проблемы, то быстренько продают. Приведу пример, как эксплуатировалась ВАЗ 2115. Это автомобиль друга, который был в семье 13 лет. Сначала на ней ездил отец, потом передал сыну, но как можно догадаться ТО проводилось по старой схеме...