— «Только оригинальное масло Nissan лейте, аналоги убьют вариатор!» — «Да залей любой CVT, главное подешевле, все это одно и то же…» Правды в этих советах — минимум, страхов и мифов — максимум. Мы 25+ лет занимаемся обслуживанием Nissan и Infiniti, и каждый день на приемке и в контакт‑центре слышим один и тот же вопрос: «Какое масло правильно лить в вариатор — оригинал Nissan или можно качественный аналог?» Разбираемся спокойно, без фанатизма: что действительно важно для ресурса коробки, а где уже маркетинг и наклейки на канистре...

Разбираем по шагам, из чего на самом деле состоит работа, которая продлевает жизнь вариатору. Первая часть статьи здесь. • Подключаем профессиональную установку уровня Motul Evo к контуру охлаждения вариатора. Это не «страшный аппарат», а по сути умный насос с литровым счетчиком. • Вариатор сам гоняет масло, установка лишь по счетчику забирает старое и подает свежие литры. • Мы видим на экране, сколько литров прошло, и контролируем процесс. Никаких ударных промывок, чисток «под давлением» и прочих страшилок из гаражных легенд...