Ну что, друзья, в двух предыдущих статьях мы сравнивали работу привода и электроники в песке, а так же геометрию и возможности в подъёме с поворотом. Теперь, действительно то, ради чего мы здесь собрались, ведь на нашу оффроад-трассу обрушился настоящий ливень! 🌧️ Песок превратился в скользкую глиняную кашу, подъем стал еще круче, а зацеп – практически нулевым. Это уже не просто "дачное" бездорожье, это реальное испытание на выживание. Здесь мы увидим, у кого полный привод – настоящий, а у кого – просто маркетинговая наклейка...

Турбодизель Киа Соренто (Хендай Санта Фе) - D4CB 2.5 CRDi очень отзывчив к срокам и полноте объема проводимого ему технического обслуживания. Производителем по проведению ТО разработаны определенные рекомендации, требующие неукоснительного соблюдения. Но здесь нужно учитывать условия эксплуатации. Не секрет, что российские дороги и качество горюче смазочных материалов значительно отличаются от корейских. Причем не в лучшую сторону. Исходя из реалий, сроки замены всех расходников и деталей при проведении очередного ТО двигателя необходимо сократить...