Задний редуктор является важным узлом трансмиссии, который служит для уменьшения крутящего момента коленвала и передаче его на дифференциал, вращающий колеса. Как и любой другой узел, задний редуктор нуждается в регулярном обслуживании. Одним из основных этапов обслуживания заднего редуктора является долив масла. Долив масла позволяет остановить количество присадок и фракционный состав, но к сожалению данной процедуры хватает не на продолжительный период. Долив масла в задний редуктор предотвращает чрезмерное трение элементов, которое возникает по мере потери его смазочных свойств...

Споры по вязкости масла в заднем редукторе не утихают и порой даже указанные автопроизводителем рекомендации игнорируются. Залив более густое масло вы не только не получите желаемого результата, но и подвергните редуктор повышенной нагрузке...