Короткий ответ: в задний редуктор заливают трансмиссионное масло той вязкости и эксплуатационной спецификации, которые указаны производителем именно для установленного на автомобиле редуктора. Формула «в любой задний редуктор подходит 75W-90 GL-5» слишком грубая. Она действительно совпадает с требованиями множества гипоидных главных передач, но не является универсальным правилом для всех мостов, дифференциалов повышенного трения, муфт и современных приводных модулей. Поэтому начинать нужно не с бренда канистры и даже не с привычной вязкости, а с идентификации агрегата...