Это знают владельцы больших внедорожников и коммерческих автомобилей «газельного» класса: для дифференциала заднего моста требуется масло класса API GL-5, а для обычной механической КПП — более простое GL-4. Казалось бы, оба устройства являются частями одной трансмиссии, и в обоих крутятся шестерни, но есть важное отличие. Ключевая разница в том, что задний мост представляет собой гипоидную передачу. В ней, так же, как и в «обычных» передачах, есть ведущие и ведомые шестерни. Однако расположены они по-разному...