Доброго дня! Частая проблема у автолюбителей — это масло в воздушном фильтре и гофре. Относится это к 8-ми и 16-ти клапанных двигателей в частности. Снимаем гофру с воздушного фильтра и наблюдаем масло, бывает и в достаточно больших количествах, что владельцам приходится постоянно, например, каждые 300-600 км подтирать, так как может не просто “сопливить” а даже заливать гофру. И так, поехали!🚗 Масло попадает через воздушный вход в фильтр, забивает его, бывает это влияет на датчик масла расхода...

При замене воздушного фильтра, часто можно обнаружить масло в гофре. Если снять дмрв, то оно даже может капать с него. При попадании масла на чувствительный элемент этого датчика, он начинает завышать свои показания, то есть выходит из строя...