Замена масла в заднем редукторе VOLVO XC90(1) 2,5 Т5, 2011
Полная аппаратная замена масла в АКПП Volvo XC90 Aisin TG-81sc
Oil Transfusion
Аппаратная замена масла в АКПП Volvo XC90
8-ми ступенчатая АКПП Aisin Tg-81sc
Данная АКПП требует допуск по маслу Toyota WS
Контроль уровня масла Tg-81sc через контрольную пробку при температуре 50-60 градусов
Время работы 2 часа
Рекомендуемый регламент замены масла в АКПП Tg-81sc раз в 5 лет или 60000км в зависимости от условий эксплуатации. Регламент Aisin раз в 20000км или 2 года.
В работе с коробкой передач используем:
⭕Синтетическое масло Motul Trans Atf 6 12 литров
⭕Расходные материалы для удаления следов масла после выполнения работ...
Ремонт заднего редуктора S80, XC70, XC60, XC90
Сегодня хочу рассказать про проблему с полноприводными Volvo и как её можно решить.
А имя этой проблемы “Гул заднего редуктора”
Согласно рекомендации завода-изготовителя, в случае неисправности в заднем редукторе замените агрегат в сборе. Максимум, что можно заменить по технологии Volvo, это сальники.
При этом редуктор нельзя отнести к категории дешёвых запчастей, новый обойдется от 200000 рублей!
Можно, конечно, рассмотреть покупку б/у редуктора, но неизвестно, сколько он прослужит.
Но есть и еще один вариант, это ремонт заднего редуктора, но обо всем по порядку...