У масла для автомобильного редуктора нет одного универсального допуска. Правильный вариант определяется конструкцией конкретного агрегата: передний или задний мост, главная передача, обычный или самоблокирующийся дифференциал, раздаточный узел, отдельный редуктор электропривода и другие исполнения могут требовать разные жидкости. Поэтому запрос «какой допуск масла в редуктор» нужно начинать не с марки канистры, а с идентификации узла. Надпись 75W-90, 75W-85 или другая вязкость по SAE J306 описывает вязкостный класс трансмиссионного масла...