Запрос «какое масло в мост и раздатку» кажется простым, пока не выясняется, что под двумя словами скрываются агрегаты с разной конструкцией и разными требованиями к смазке. В ведущем мосту легкового внедорожника может стоять гипоидная главная передача, иногда вместе с самоблокирующимся дифференциалом. Раздаточная коробка другого автомобиля может требовать обычное трансмиссионное масло, ATF или специальную жидкость производителя. Поэтому покупать одну канистру «для всей трансмиссии» допустимо только тогда, когда руководство прямо разрешает один и тот же продукт для обоих узлов. Практический ответ:...