Дилеры обещают, что заводского масла в роботе DCT хватит на весь срок эксплуатации, однако инженеры СТО с этим не согласны. Если не обновлять жидкость, коробка выходит из строя гораздо раньше расчетного ресурса. Продавцу выгодно показывать низкую стоимость владения на бумаге, поэтому межсервисный интервал обслуживания иногда вовсе отсутствует. Разбираемся вместе с Rusgeely, как устроена смазка в роботизированной трансмиссии и когда записывать Geely на замену масла, чтобы не платить за дорогостоящий ремонт...

Наткнулся на YouTube на любопытный ролик. Владелец автосервиса, специализирующегося на Geely и Volvo, выкатил свежий Monjaro 2025 года выпуска на нулевое ТО. Машину пригнали по параллельному импорту - то есть она не от официального дилера, а ввезена напрямую из Китая. Пробег смешной, всего пара тысяч километров, но список операций, который мастер настоятельно рекомендовал сделать, впечатлил. И дело не в паранойе, а в реальных заводских недочётах, которые вылезают практически на каждой второй машине...