Большинство владельцев автомобилей с АКПП сталкивались с проблемой черезмерного нагрева АКПП, а то и перегрева автоматических коробок. Тем самым укорачивается срок службы автомата и его неодыкватное поведение на высоких температурах, у меня доходило этим летом в пробке в жару 120 градусов и при езде по трассе не падало ниже 100. В моем случае при нагреве свыше 85 градусов, начинает пинаться при езде назад, вперед все ОК. Замена масла не избавила от этого недуга. Благодаря нашим друзьям Китайцам можно избавиться от этой проблемы своими руками и по приемлемой цене...

«АКПП в Тойотах в обслуживании не нуждаются, а все предложения по замене масла — наглый развод!» Наверняка, и вы встречались с таким мнением — в интернете, или среди «опытных автовладельцев». А давайте...