Низкие температуры эксплуатации автомобиля оказывают дополнительную нагрузку на целый ряд его конструктивных узлов. Двигатель и трансмиссия подвергаются повышенному износу, особенно в первые минуты работы после длительной стоянки на морозе. Вязкость смазочных материалов повышается, поэтому до выхода на рабочую температуру их характеристики далеки от оптимальных. Касается это не только моторных масел, но и трансмиссионных жидкостей. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться...

Давайте представим, что все мы являемся диванными экспертами по моторным маслам, и попробуем посмотреть со стороны на тот факт, что автопроизводители все чаще и чаще рекомендуют заливать в свои двигатели масло 0W20. Раньше такое масло можно было встретить в руках владельца некого гибридного автомобиля. Сегодня концерн Фольксваген рекомендует в свои моторы заливать масло 0W20. Тойота, Хонда, Мазда тоже рекомендуют. Даже в Шевроле Кобальт теперь рекомендованное масло 0W20. Дело осталось за АвтоВАЗом, но он пока держится...