разбираем (в прямом и переносном смыслах) КПП Газели

МОТОРНОЕ МАСЛО И ПОДДОН. Рассмотрите край двигателя, на нём выделяются шатуны. Именно к этой плоскости снизу прикручивается поддон, соответственно в нижней мёртвой точке шатуны опускаются вниз. Снижение производится от уровня блока на определённое расстояние. Официальное руководство (Мануал) утверждает, что уровень масла ни в коем случае не должен превышать этого максимума. Это объясняется тем, что если шатуны будут доставать до уровня масла, то они будут взбивать пену, отчего масломоторный состав потеряет свои физические и химические свойства...