Про БМВ в кузове Е65 я пока еще не писал, но сегодня я хочу просто рассказать про несколько особенностей эксплуатации этих прекрасных автомобилей, которые были у меня в количестве двух штук, одна бензиновая 4,4 литра, вторая дизельная с объемом 3,0 литра...

Существует несколько мнений: 1. Масло менять не нужно, так как на АКПП некоторых BMW есть шильдик с надписью Longlife. No oil change. 2. Замена должна быть только частичной. 3. Необходимо выполнять полную замену строго по пробегу. Важное уточнение по первому пункту: замена масла в АКПП не требуется во время гарантийного срока и при щадящей эксплуатации (никаких рывков со светофора и экстренных торможений). Добавочный пункт регламента гласит: при работе автомобиля в тяжелых условиях замена жидкости всё же необходима...