Седан Saab 9-5 стал последним автомобилем в истории шведской компании. Этот седан смог пережить одну смену генерации и двух собственников. Причем разработкой каждой версии шведской модели занимались разные компании. Сначала его создавал Saab, но в конце жизненного цикла седана присоединился General Motors. GM занимался разработкой модели второго поколения, которая вышла, когда компанией владел Spyker Car. Во многом из-за этого шведский седан оказался малопопулярным автомобилем, хотя он мог конкурировать...

За те же деньги Юрий мог купить более свежий 9-3, но предпочел более строгий и вместительный седан 9-5. Был вариант с 2,0-литровым двигателем, но он купил «канонический» 2.3t. И ведь ни разу не пожалел о своем выборе! Та самая марка Хозяин седана готов рассказывать про свой Saab долго, что понятно: автомобилем он владеет с 2011 года. Что же, передаем ему слово: – Про Saab впервые узнал от отца. Мне было лет 5, а он мне рассказывал, какая замечательная марка Saab, какие удивительные автомобили она...