Рассмотрим варианты борьбы с появлением масла в приемной гофре. Эти способы подходят, если поршневая еще живая, и масло там оказывается в результате недоработок системы маслоулавливания. Масло в приемной гофре не только неприятное, но и очень опасное явление. Оно не только говорит о проблемах с двигателем, но и может вызвать дальнейшие неисправности, иногда очень дорогостоящие, в частности такие, как выход из строя ДМРВ. При попадании масла на датчик, он неминуемо выходит из строя. В этой стать мы рассмотрим простой, но эффективный способ решения проблемы...

Заводом-изготовителем для ВАЗ-2107 рекомендована замена масла каждые 10 тыс. Км пробега, однако, лучше его менять пораньше, на 7-8 тыс., так как действие основных присадок к этому времени уже заканчивается...