Для меня с детства мотор в авто всегда был чем-то незыблемым. Даже на старых отцовских “Жигулях” одометр успел два раза обнулиться до капремонта ДВС, а после намотать еще 200 тыс. км. Но мои представления о "прекрасном" разбились о суровую маркетинговую реальность после покупки нового Ford Mondeo. С двухлитровым атмосферным мотором Mazda MZR (он же Ford Duratec-HE) и механикой. Казалось бы, чему тут ломаться? Проблема первая и последняя. Гарантия на Mondeo - 100 тыс. км или 3 года. И, как назло, признаки масложора появились лишь на четвертом году "жизни" седана, на пробеге 60 тыс...

Отличительная особенность двигателей Ford в том, что они работают на более жидком масле. Масла с одной вязкостью SAE могут иметь существенные различия в показаниях текучести. Внимание стоит обратить на кинематическую вязкость при 100 градусах по Цельсию. Именно этот параметр определяет текучесть масла. Масло с низкой кинематической вязкостью будет более жидкое, поэтому вязкость SAE не в полной мере определяет текучесть масла. Допуски форд подразумевают низкую кинематическую вязкость. Следовательно,...